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寶馬新品發(fā)布亮相香港, “全新黑科技”征服甄子丹!

2017-04-10 17:42:25

 


奔馳的廣告不再宣傳成功人士了, 而是談?wù)?/font>成長(zhǎng)這個(gè)人生命題,而寶馬2017品牌戰(zhàn)略依然這么霸氣。



 新一代BMW 5系已于2月在全球上市,全新寶馬5系車(chē)型在2017211日在正式在美國(guó)上市,這款車(chē)型將再次成為高檔商務(wù)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。科魯格說(shuō)。在中國(guó),全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距也將于年內(nèi)上市。2017222日晚,國(guó)際巨星甄子丹出席新車(chē)發(fā)布儀式于香港灣仔會(huì)展中心,香港海邊的最新建筑群代表作之一,曾舉過(guò)香港回歸中國(guó)大典。然而2017222日,在這么高檔的會(huì)場(chǎng)寶馬集團(tuán)卻借用不可告人的黑科技征服了國(guó)際巨星甄子丹!







       今年321日,寶馬集團(tuán)在公司財(cái)報(bào)新聞發(fā)布會(huì)上宣布,在2016年實(shí)現(xiàn)收入和利潤(rùn)連續(xù)7年增長(zhǎng)、再次創(chuàng)造歷史最好業(yè)績(jī)之后,寶馬集團(tuán)將在2017年繼續(xù)保持可持續(xù)的盈利性增長(zhǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大公司作為創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的優(yōu)勢(shì)。公司將通過(guò)更多新產(chǎn)品強(qiáng)化核心業(yè)務(wù),同時(shí)繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)出行與自動(dòng)駕駛這兩大戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展。

         寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格一次講話(huà)中說(shuō):對(duì)于寶馬集團(tuán)而言,不斷引領(lǐng)創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利是成功的關(guān)鍵。善達(dá)心數(shù)學(xué)戰(zhàn)略高度契合寶馬始終關(guān)注客戶(hù)需求,致力于通過(guò)獨(dú)具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù),讓每一天的出行體驗(yàn)都充滿(mǎn)激情。


 

善達(dá)林森為寶馬2017整體企業(yè)戰(zhàn)略解構(gòu)如下

1、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略:

2025年寶馬目標(biāo)要達(dá)到一個(gè)億,而目前只有三千萬(wàn)。要想達(dá)到此目標(biāo),在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,寶馬必須同時(shí)上頂下壓,拉大品牌的價(jià)格和產(chǎn)品跨度,擴(kuò)大目標(biāo)用戶(hù)人群,此外,還將在分時(shí)租賃方面突破,提升用戶(hù)覆蓋面,未來(lái)還將轉(zhuǎn)型為綜合出行服務(wù)提供商,不僅為寶馬車(chē)主提高高端的出行服務(wù),甚至為其他品牌消費(fèi)者提供出行服務(wù)。

2、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略:

高端豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)將成為寶馬集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。到2020年,寶馬集團(tuán)將在這一細(xì)分市場(chǎng)推出數(shù)款新車(chē)型,其中包括BMW X7,對(duì)現(xiàn)有的BMW 7系形成有益的補(bǔ)充。

寶馬集團(tuán)將繼續(xù)投入足夠的資源,重塑未來(lái)出行。

 3、電動(dòng)化產(chǎn)品戰(zhàn)略:


寶馬集團(tuán)將繼續(xù)推行成功的電動(dòng)化戰(zhàn)略。未來(lái)10年,電動(dòng)出行領(lǐng)域?qū)l(fā)生巨變。由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新能源車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展節(jié)奏不盡相同,因此,靈活、可擴(kuò)展的強(qiáng)大的產(chǎn)品線(xiàn)才能保證寶馬集團(tuán)在電動(dòng)出行領(lǐng)域的成功。憑借互聯(lián)駕駛技術(shù),寶馬集團(tuán)已成為數(shù)字化引領(lǐng)者,目前,全球已經(jīng)有約850萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)BMW汽車(chē)。

 4、數(shù)字化人才戰(zhàn)略:


截至201739日,寶馬集團(tuán)全球員工數(shù)量達(dá)124,729人(2015年:122,244人)。新增員工主要源于集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)出行和數(shù)字化業(yè)務(wù)的需求,以及金融服務(wù)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。此外,移動(dòng)出行服務(wù)的系統(tǒng)化擴(kuò)張也增加了員工人數(shù)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生表示:作為全球最具吸引力的雇主之一,我們?cè)?/font>2016年新增了大量數(shù)字化領(lǐng)域的年輕人才,其人數(shù)超過(guò)了汽車(chē)工程師的數(shù)量。

5、關(guān)于技術(shù)研發(fā):


2017年,寶馬集團(tuán)將在慕尼黑附近的施萊斯海姆建立一座全新的研發(fā)中心,專(zhuān)注于研發(fā)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù),人員規(guī)模將達(dá)到2000名。

 未來(lái)有多遠(yuǎn)?對(duì)于剛度過(guò)百歲生日的寶馬來(lái)說(shuō),未來(lái)已經(jīng)展開(kāi), The future has already begun. 看下寶馬集團(tuán)最新發(fā)布的宣傳大片,感受下寶馬雄心勃勃的宣言:A NEW ERA.

  善達(dá)看來(lái),今年的全球豪車(chē)市場(chǎng)座次之爭(zhēng)還得看中國(guó),而在中國(guó)市場(chǎng),前兩個(gè)月的銷(xiāo)量已經(jīng)顛覆了過(guò)往多年的市場(chǎng)格局,ABB變成了BBA, 寶馬二月奪冠,但奔馳1-2月累計(jì)銷(xiāo)量第一,奧迪則掉到老三。誰(shuí)都不是省油的燈,誰(shuí)的手上都有一大把牌要打,目前來(lái)看,奧迪要保第一,寶馬要爭(zhēng)第一,奔馳則力求保二爭(zhēng)一。2017,會(huì)不會(huì)翻盤(pán)?

注定是精彩而殘酷的一年。

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