會議策劃公司熱愛我的熱愛 雪佛蘭品牌轉(zhuǎn)型強調(diào)主動關(guān)懷
2023-04-21 10:26:10
雪佛蘭品牌在華影響力正在一個深刻轉(zhuǎn)變過程中。想當(dāng)初，2005年，上海市通用在成功塑造中高端品牌別克并引進(jìn)豪華品牌凱迪拉克之后，曾野心勃勃地希望將雪佛蘭品牌引進(jìn)并將其做成上海市通用在中國銷量最大的汽車品牌。然而當(dāng)時羅蘭貝格的一項調(diào)查卻讓所有人感到沮喪，根據(jù)這項調(diào)查：大多數(shù)中國消費者對雪佛蘭品牌的印象就是SUV，而對其品牌理念幾乎一無所知。
也正因此，修復(fù)、扭轉(zhuǎn)、重塑雪佛蘭品牌便成為了這些年來上海市通用的一項艱巨任務(wù)。為此，上海市通用展開了一系列眼花繚亂的市場營銷。從推產(chǎn)品到擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)，從品牌重塑到創(chuàng)新公關(guān)，不斷為雪佛蘭品牌的向上拓展搖旗吶喊。
如今，5年的時間過去了，雪佛蘭的表現(xiàn)也正朝著上海市通用所期待的方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2010年，通用在華銷量創(chuàng)下歷史新高，一舉突破235萬輛(含上汽通用五菱)。其中通用旗下兩大主力品牌雪佛蘭和別克累計銷量首次“打了個平手”，分別為54.4萬輛和55萬輛。更值得慶賀的是，2010年7月28日，雪佛蘭還迎來了其在中國市場的第100萬位車主。
這樣的增長速度堪稱奇跡，也證明了雪佛蘭品牌自身的魅力。“雪佛蘭品牌在中國的迅速成長，印證了上海市通用汽車多品牌、全系列戰(zhàn)略的前瞻性。”面對上海市通用雪佛蘭今天取得的成績，上海市通用汽車總經(jīng)理丁磊表示，“未來我們將為中高級車、高級跑車、SUV、新能源車等更多細(xì)分市場客戶帶來優(yōu)秀產(chǎn)品，使雪佛蘭成為中國奮斗中的年輕人和年輕家庭的首選汽車品牌。”
充滿年輕活力的國際品牌
由于進(jìn)入國內(nèi)市場的時間太短，大多數(shù)消費者實際上并不知道其實雪佛蘭才是通用汽車集團(tuán)旗下最大的品牌。但實際上，走過百年的雪佛蘭品牌不僅是通用的銷售支柱，也是美國歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到NBA、好萊塢等這些與美國息息相關(guān)的名字一樣聞名。早在1979年，雪佛蘭就登上了“銷量過億榜單”。
數(shù)據(jù)顯示，2010年，雪佛蘭品牌全球銷量達(dá)426萬輛，創(chuàng)下平均每7.4秒就售出一輛新車的記錄，而其銷量也已占據(jù)了全球汽車銷量的5.8%，比2009年提升了0.35個百分點，成為全球五大汽車品牌中唯一一個市場份額實現(xiàn)增長的品牌。
就算在中國，雪佛蘭也同樣是增長最快的國際品牌之一。在正式進(jìn)入中國市場的第二年，雪佛蘭銷量就超過10萬輛。2007年更是迅猛增長52%;2008年在整個汽車行業(yè)較為低迷的情況下，仍舊取得6.59%的正增長。2009年，雪佛蘭無論在銷量上還是在產(chǎn)品上開始呈現(xiàn)“全面加速”的發(fā)展態(tài)勢，全年銷售突破27萬輛，同比增長59%。2010年，雪佛蘭銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，全年銷售54.4萬輛，增幅達(dá)到63%。
這樣的成績與上海市通用自身點、線、面全面開花的公關(guān)策略密切相關(guān)。據(jù)雪佛蘭品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了讓中國消費者盡快了解這個年輕有活力、值得信賴的國際汽車品牌，雪佛蘭品牌這6年來始終以年輕人為主要營銷目標(biāo)，并堅持通過音樂、電影、運動和公益等長期傳播平臺，讓雪佛蘭品牌深入年輕人的心中。
為此，雪佛蘭贊助了電影《變形金剛》的拍攝，并請來“萬人迷”米勒為科魯茲做代言，最近更是推出了全新的品牌廣告片《熱愛我的熱愛》，試圖通過四個當(dāng)代年輕人的真實故事來傳遞雪佛蘭“青春”和“夢想”的概念。在潛移默化的營銷過程中，越來越多的年輕人被雪佛蘭的年輕活力所吸引，進(jìn)而對這個國際汽車品牌有了更深刻的了解。“年輕、自信、有活力、愛表現(xiàn)、可信賴”等字眼也越來越多地被中國消費者用來描繪對雪佛蘭品牌的印象。
主力車型受追捧
雪佛蘭的車型品種廣泛，從轎車、皮卡、越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型都能找到，可以說，對于美國消費者來說，它就是汽車界的麥當(dāng)勞。但是，這個在美國廣受歡迎的汽車品牌，一開始在中國市場卻并沒有同樣被追捧。以從別克品牌移植過來的首款車型賽歐進(jìn)入中國市場的雪佛蘭品牌，一直以來被國內(nèi)消費者視為小型車的代表，同時其融入的“大宇血統(tǒng)”，活動策劃公司，也被很多消費者認(rèn)為是通用拿韓系車應(yīng)付中國市場的手段。這也使得在中國市場和美國市場，雪佛蘭和別克品牌顛倒了兩者之間的位置。
這種狀況直到2007年底才有所改善。當(dāng)時，基于通用全球新車平臺的雪佛蘭首款SUV車型Captiva科帕奇在國內(nèi)正式上市，并就此拉開了雪佛蘭品牌向上攀升的序幕。而一年后，在上海市通用(沈陽)北盛汽車生產(chǎn)基地新工廠下線的雪佛蘭Cruze科魯茲，則把雪佛蘭品牌在中國的提升過程推向了高潮。
