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　　對于汽車行業(yè)來說，公關(guān)可以說是個非常重要的崗位，不但公司內(nèi)部設(shè)有公關(guān)部，往往還會花重金外請公關(guān)公司提供服務(wù)，不少車企一年的公關(guān)傳播費用都在千萬以上。

　　那么，到底何謂公關(guān)，公關(guān)能起到什么作用?公關(guān)主要做什么工作?業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士有很多說法，但我最認(rèn)可的還是百度百科關(guān)于公關(guān)的定義：通過協(xié)調(diào)企業(yè)(組織)與媒體的需求與價值取向，使雙方的利益最大化，最大可能地達到企業(yè)(組織)的傳播目標(biāo)和媒體的信息(報道)需求。

　　但在現(xiàn)實中，汽車公關(guān)卻往往走進誤區(qū)，和公關(guān)的真實目的南轅北轍，主要體現(xiàn)在以六個方面：

　　誤區(qū)一、公關(guān)經(jīng)理等于“公關(guān)”經(jīng)理

　　提到公關(guān)，很多人第一個想到的必定是公關(guān)小姐，公關(guān)先生。

　　汽車媒體公關(guān)經(jīng)理也會讓人往這兩個詞上聯(lián)想。

　　在現(xiàn)實中，也有不少廠家把媒體公關(guān)簡單的等同于“公關(guān)”，于是乎你就會看見這樣的景象，各種新車上市、試駕會現(xiàn)場，各種溝通會現(xiàn)場，清一色的職業(yè)裝美女、帥哥，看到媒體記者，無論年齡大年齡小，一律甜甜地笑著：“老師你好，老師辛苦了?！保缓笤诟鞣N節(jié)假日挖空心思給媒體“老師”選禮品，寄禮品，重要的媒體還會有各種特制專享的禮品。甚至不乏鬧出各種緋聞花邊新聞甚至到最后假戲真做的。

　　汽車媒體公關(guān)真的需要把媒體老師當(dāng)上帝嗎?真的需要伺候好媒體老師才算合格的公關(guān)經(jīng)理嗎?公關(guān)真的就等同于“賄賂”嗎?

　　NO。

　　媒體需要尊重，沒錯，但媒體更需要的是新聞，需要的是可以滿足報道需求的稿件素材，各種車馬費、節(jié)日慰問當(dāng)然好，但如果只會這些，似乎一年發(fā)一次大紅包會更討媒體的歡心。只不過這樣的媒體往往過幾年甚至一年沒過就倒閉了，所以你的心思也白費了。

　　在中國現(xiàn)有的環(huán)境條件下，車馬費是不能不給的，各種慰問也是必不可少的，但這只是公關(guān)的例行工作，而不是體現(xiàn)公關(guān)水平的技術(shù)活，簡單點說，這種公關(guān)，只要不是那種白癡的直接把錢送給媒體老師，說：“吶，上次你幫我們發(fā)了篇文章，我們給你幾百塊錢”的都能干。

　　誤區(qū)二：酒量是公關(guān)經(jīng)理的“必須”條件

　　每到年底，都是那些做媒體公關(guān)經(jīng)理的朋友們最頭疼的時刻，尤其是那些酒量不怎么好的媒體公關(guān)經(jīng)理，非常犯怵。

　　因為一到年底汽車廠家都會舉行媒體答謝會，通常第一站北京，第二站上?；驈V州，除了北上廣，還有華東、華南等各大區(qū)域的，基本上春節(jié)前的一個月的大部分時間都是在各種答謝會的酒桌上。

　　這是集中的“酒桌公關(guān)”，平時一對一或者一對多的酒桌公關(guān)更不可少，各種試駕會、上市會，都少不得陪媒體老師喝幾杯。

　　因此，不少汽車廠家招公關(guān)經(jīng)理面試時都會問一句：“你酒量如何?”。不少汽車媒體公關(guān)經(jīng)理也以好酒量自居：“想當(dāng)年，我一人放倒十幾個媒體老師?！?/p>

　　酒量真的是檢驗媒體公關(guān)稱職與否的關(guān)鍵指標(biāo)嗎?非也。

　　誠然，酒文化是中國特有的文化，所謂無酒不成席，無酒不歡，三杯兩盞下肚，路人也變知己。的確，酒桌上是觥籌交錯，把酒言歡，熱鬧不已;但不要忘了還有句話是酒桌上的話當(dāng)不得真。

　　所以，酒量這玩意，頂多只能算是助興工具，既不是媒體公關(guān)經(jīng)理的必要條件，也不是充分條件。

　　誤區(qū)三：公關(guān)就是發(fā)軟文

　　說到公關(guān)工作的考核指標(biāo)，除了那些看不見的“灰色”指標(biāo)外，最重要的一個指標(biāo)是“軟文”發(fā)布指標(biāo)。

　　所謂軟文，通俗點即廠家自己發(fā)布的說自己產(chǎn)品好的文章。但這樣的軟文能達到效果嗎?

　　答案仍然是NO。

　　很多廠家對軟文的要求可以歸納為一句話，那就是“極盡所能歌頌廠家和廠家的產(chǎn)品?！北頁P產(chǎn)品的還好理解，但還有不少廠家的公關(guān)部把軟文當(dāng)作向領(lǐng)導(dǎo)獻贊歌的工具，車子賣得不怎么樣，卻“提煉”出所謂的“***模式”，或者是“***理念”，整篇文章假大空，讓人毫無閱讀的興趣。還美其名日所謂的“領(lǐng)導(dǎo)人包裝”，這個想法不錯，但領(lǐng)導(dǎo)人包裝并不是給領(lǐng)導(dǎo)人唱個贊歌就行了，金三胖倒是有不少人唱贊歌，但朝鮮因此就強大起來了嗎?

　　有個進步就是現(xiàn)在很多廠家都取消了對軟文字?jǐn)?shù)的要求。之前不少廠家甚至把軟文字?jǐn)?shù)也納入考核標(biāo)準(zhǔn)，就導(dǎo)致不少廠家的軟文又臭又長，不堪閱讀。

　　軟文撰寫與公關(guān)經(jīng)理關(guān)聯(lián)不大，現(xiàn)在的汽車廠家大部分都不自己撰寫“軟文”了，都是借助外力，即公關(guān)公司所謂的文案高手來撰寫。公關(guān)經(jīng)理可能主要是劃個方向，再改改錯別字，把把關(guān)就算完成任務(wù)了?？简灩P(guān)經(jīng)理的主要是發(fā)布軟文。

　　于是乎和各大媒體的編輯、記者套近乎，要求幫助發(fā)布文章就成了各大車企公關(guān)經(jīng)理的重要日常工作。