公關(guān)策劃公司：機(jī)遇與希望！專訪一汽豐田公關(guān)部李湘
2013-04-02 06:33:33
11月19日，是廣州車展的第一天，一汽豐田協(xié)新威馳（VIOS）、LAND CRUISER 200等眾多新車型高調(diào)參展。對于一汽豐田這樣的“實(shí)力型”企業(yè)，今后在國內(nèi)外市場上的發(fā)展方向如何呢？帶著眾多的問題，我們請來了一汽豐田公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人李湘先生來做了一次面對面的溝通。
『新款LAND CRUISER』
『08款新威馳』
魏士欽總編（以下簡稱魏總編）：我們開始。今天很榮幸請到了一汽豐田公關(guān)部的李湘先生，就我們網(wǎng)友關(guān)注的一些問題做一次訪談。首先請李先生給我們介紹一下這一次廣州車展一汽消費(fèi)者都給我們帶來了什么驚喜。
嘉賓李湘先生（以下簡稱李先生）：首先我非常榮幸能在汽車之家作客，因?yàn)檫@是一個非常年輕的網(wǎng)站。我想告訴我們汽車之家的網(wǎng)民們，這一次一汽豐田帶來了8個產(chǎn)品。其中包括陸地巡洋艦這樣的SUV車型我們也帶到了展臺。我們希望這款時尚車型，不光具有良好的性能，而且希望它越來越受到廣大消費(fèi)者的喜愛。并且這款車還增加了一個4.0版，這樣使我們的客戶群體選擇的余地更多。
『汽車之家總編魏士欽』
另外我們希望給消費(fèi)者一個觀念，簡約就是美、簡約就是酷。更主要的是這一次亮相的新威馳，不僅在內(nèi)飾的設(shè)計上還是在外觀的設(shè)計上，都采用了以上的設(shè)計理念。這款車位我們帶來了包括節(jié)能、環(huán)保、方便、操作駕駛，以及一汽豐田所有的優(yōu)點(diǎn)，
剩下還有一個很有意思的話題，大家都知道TOYOTA已經(jīng)全程的贊助我們，我們也拿來了兩款車，車身上有非常漂亮的NBA漫畫。
『一汽豐田公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人李湘先生』
除此之外，混合動力車型越來越受到大家的重視，另外像普銳斯這一系列的車，我們已經(jīng)最早來到中國市場做這方面的工作?，F(xiàn)在無論從社會的層面、政府的層面、消費(fèi)者的層面，(文章來自活動策劃公司、上海公關(guān)公司)，特別是媒體都介紹了很多這方面的工作。我們希望通過它節(jié)能環(huán)保的性能、安全的性能，使大家越來越了解普銳斯，越來越了解它的動力。
魏總編：我們的網(wǎng)友昨天晚上給我提了一個問題，他很想知道新威馳的一些消息，大概什么時候能夠到廣大用戶手里？
李先生：明確的講，就像昨天一汽豐田的總經(jīng)理牟利偉（音譯）先生向媒體朋友所宣布的那樣，這款車現(xiàn)在能看到，部分專業(yè)群體能夠在明年年初的時候，有機(jī)會通過我們內(nèi)部的一個測試、能夠體驗(yàn)到這款車的一些動態(tài)的和靜態(tài)的一些性能。這款車的信息將在明年春天的時候廣而告之。也就是說，最早在明年春天的時候，第一批消費(fèi)者將能夠啟動它。
魏總編：好，我現(xiàn)在替我們的網(wǎng)友感謝一汽豐田能有這么好的產(chǎn)品提供給他們。
李先生：非常高興能夠受到這樣的祝福，實(shí)際上大家都知道它比較新穎的地方，不同于國外的車型。中國的消費(fèi)群體越來越年輕，他們不光是消費(fèi)者人群，也是主導(dǎo)消費(fèi)觀念的人群。我們稱之為80后人群，很難想象在未來5-10年這群人會對中國的經(jīng)濟(jì)、中國的時尚做出什么樣的影響。但是毫無疑問，有一點(diǎn)是肯定的，互聯(lián)網(wǎng)以它帶來的技術(shù)，越來越的使人們的生活得到更大的延伸。其實(shí)我很期待我們的形象代言人，在上市的整個過程中，也能給消費(fèi)者帶來驚喜，包括很好的廣告片、很好的歌曲。
李先生：不愧為汽車之家當(dāng)職汽車首席魏總編，魏先生說得非常對。實(shí)際上我們這次新款皇冠3.0版和2.5版都在我們的展臺上展示。皇冠是極其經(jīng)典的車型，我們現(xiàn)在有一種困惑、或者說有一種無奈，就是我們這款車還不能做到，按照顧客的需求能夠及時供貨，這是我們目前最大的困惑?，F(xiàn)在天津的第二工廠已經(jīng)全力以赴，大家都知道皇冠跟銳志受到了一個產(chǎn)能的限制，工廠已經(jīng)在周末加班進(jìn)行生產(chǎn)，我們希望有一個很好的生產(chǎn)節(jié)拍，逐漸的進(jìn)行調(diào)整能夠滿足消費(fèi)者在這方面的需求。
另外今后中國市場有一定量的需求的話，很多車型就會拿過來，沒有的話，在中國市場還不快了解的情況下，我們已經(jīng)在這里推進(jìn)了兩年。一汽豐田這種姿態(tài)是非常明確的，我想今后會有更多的車會進(jìn)入到中國，因?yàn)橹袊呀?jīng)是汽車消費(fèi)的世界第二大市場，僅在美國之后，中國已經(jīng)是第二。而且伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新車市場在穩(wěn)步發(fā)展起來，很難預(yù)料到會有多少的車市在中國全球首發(fā)。
魏總編：是這樣，剛才一說到普銳斯的時候，其實(shí)對于混合動力這一塊。我特別注意到這一次很多車展也有很多廠家展出了自己的車型。那么普銳斯新的動向是什么樣呢？
李先生：在這一次的東京車展上渡邊先生也問到了這樣的問題，類似于混合動力車歐洲也好、北美有很多這種車型出來。當(dāng)時渡邊先生的回答是，TOYOTA的混合動力是一種系統(tǒng)，它也可以是汽油的發(fā)動機(jī)和TOYOTA的混合系統(tǒng)匹配，也可以是柴油發(fā)動機(jī)和它進(jìn)行匹配。而且大家都知道，這種匹配有的是混連式的，有些是并連式的。
按照歐洲的說法，也就是低度和高度的聯(lián)系。那么主要就是看你車的發(fā)動機(jī)，如果是排氣量很大的話，就可能是中度和低度的這種混合動力系統(tǒng)。普銳斯的特點(diǎn)是采取了1.5升的汽油發(fā)動機(jī)，那么隨著未來在發(fā)動機(jī)的輕質(zhì)小型技術(shù)的延展，還有一種是電屏，或者說是專用電池的小型的高效這樣技術(shù)的延展。再有一個就是家庭摩車充電模式進(jìn)行采用的話，那么混合動力車本身的性能則會得到一個很大的提高。
我們現(xiàn)在已經(jīng)看到了，TOYOTA作為領(lǐng)跑者以外，越來越多的世界廠家，包括中國國內(nèi)有名的一些汽車品牌，它們已經(jīng)在這方面進(jìn)行了起步，并且也開起了混合動力項(xiàng)目。這方面，從動力上講，要么你就把電機(jī)由中央控制，一個中央的電機(jī)。要么就是在四個輪子上放電機(jī)。
總而言之，TOYOTA一直在做這方面的研究，工程師的理念就是為了滿足節(jié)能、環(huán)保，我們很高興現(xiàn)在有越來越多的車開始采用混合動力，有越來越多的混合動力商品車投放到市場，這樣的好處是很多品牌能夠共享的話，那么混合動力的成本也可能會下降。大家都知道，混合動力最主要的是它的電瓶，這種需求越來越多的話，成本也能夠下來，而且來自政府的措施出臺的話，也將會鼓勵消費(fèi)者。
魏總編：你剛才后面說了很多我們新的產(chǎn)品，還有很多新技術(shù)的概念。其實(shí)豐田對于中國用戶來說，印象最深的是豐田的服務(wù)品牌。我想您大概介紹一下豐田除了現(xiàn)在已有的3V的這種服務(wù)，我們還會有什么新的服務(wù)、或者在這個基礎(chǔ)上將會有什么樣的改進(jìn)？
李先生：TOYOTA的宗旨是顧客在上、服務(wù)第一。因?yàn)橄M(fèi)者的需求首先要考慮。TOYOTA有全球的服務(wù)，豐田也有自己的特色。我們?nèi)绾沃纹疬@種品牌、支撐起這種顧客的信賴。我們現(xiàn)在進(jìn)的三點(diǎn)非常重要，首先就是顧客里電的時候，一如說它需要保養(yǎng)、需要維修，需要更換零部件、易損件，我們?nèi)绾卧谧疃痰臅r間內(nèi)把這些工作都做好。這樣我們稱之為節(jié)省顧客的時間，就是對顧客最好的回報。剛才我講了，在使用環(huán)節(jié)中讓顧客感受到使用的方便和快，這種稱之為維修成本和時間成本的概念。
還有一種我們認(rèn)為非常重要，就是技術(shù)支撐點(diǎn)，你有沒有好的技術(shù)。有零部件的供應(yīng)性方面的支持，我們要有一個態(tài)度，就是顧客第一；而且我們要有顧客的支持，我們?nèi)绾喂?jié)省顧客的時間，那么在我們的客戶接待流程，在流程設(shè)計上能夠節(jié)省時間。
另外，在我們的技術(shù)支持上如何通過我們的技工、技師的培訓(xùn)和訓(xùn)練，使它能夠很快找出原因，那么我們售后服務(wù)還有一個零部件供應(yīng)體制。能夠盡快易損件給予及時提供，像交通事故，這樣的大件的話，我們能夠滿足。如果這方面滿足了，那么從體制上、細(xì)節(jié)上，從顧客對產(chǎn)品滿足上我們可以提供很好的支持。
魏總編：我們的豐田很早就已經(jīng)進(jìn)入中國了，而且在汽車金融方面對于貸款購車也有了一些實(shí)惠的政策，我們在這方面采取了那些好的做法呢？
李先生：一汽豐田目前來講有兩個途徑能夠獲得，一個是通過經(jīng)銷店的資格審定，經(jīng)銷店給它的頭金是多少，付款的方式。之后還有一種方式，大家都知道，長租短包這樣的方式，實(shí)際上某種意義上也是分期付款的方式，我相信在中國還將有兩個變化：一個是租賃公司也將進(jìn)入到汽車商務(wù)這里邊來，而另外一點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在中國的筋肉市場在逐漸的開放。
已經(jīng)有很多家非商業(yè)的銀行已經(jīng)進(jìn)入到了中國市場里，那么它可以在融資方面，來自廠家背景的金融公司直接的進(jìn)行資格審定的給它融資。還有來自第三方的，這個大家都知道，我來到經(jīng)銷店的時候，我是以先進(jìn)和信用卡支付的，但是并不是我的錢，而是我通過其它社會的第三方進(jìn)行融資。我覺得這方面可以帶來很多的產(chǎn)品到中國來。有一點(diǎn)很重要，就是金融安全，實(shí)際上也就是信用的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)已經(jīng)建立起來了，那么就會有很多入門的條件變得好一些?，F(xiàn)在主要是在理信，對消費(fèi)者的信用判斷的信息比較好，所以這方面的工作還沒有很好的開展起來，但是東部沿海很多的城市，這方面可能會越做越好。
魏總編：希望我們的消費(fèi)者今后真的能夠零首付購買新的豐田車。
李先生：零首付的概念也有過，但是它也有它的代價。就是對零首付的對象級別要很高的，我不知道中國現(xiàn)在是否真的能夠進(jìn)行零首付這樣的概念。因?yàn)槟壳盀橹?，很多這方面的實(shí)踐還有著很多課題需要解決，因?yàn)橹袊欠浅V闊的市場，車不是不動產(chǎn)，而是動產(chǎn)，是可以跑、可以移動的。所以這一方面法律上等等一些環(huán)節(jié)能夠得到很好整合的話，很多方面不用這種方式，就用汽車租賃代表你的一種承諾的話，是非常便捷的，你只要支付很少的保證金就可以做到，我也期待著在中國能夠做到這一點(diǎn)。
魏總編：今天就這樣，然后多謝李先生參加我們的采訪。
李先生：感謝汽車之家和所有的網(wǎng)友，以及我們所有的消費(fèi)者。
魏總編：好，多謝李先生。
